Sistem daur ulang yang tidak lengkap

Rencana nasional "863", rencana "973", dan rencana pengembangan industri teknologi tinggi "Rencana Lima Tahun ke-11" semuanya mengklasifikasikan baterai litium besi fosfat sebagai bidang pendukung utama, tetapi persyaratan teknologi produksi baterai relatif ketat , mengakibatkan tingginya harga aki, yang hanya digunakan untuk sepeda motor listrik dan sejumlah kecil mobil. Oleh karena itu, belum ada pengikisan aki otomotif dalam skala besar, dan sistem profesional untuk daur ulang dan pemanfaatan aki otomotif belum ditetapkan. Sistem daur ulang yang ada memiliki masalah tertentu dan efisiensi daur ulang yang rendah.
Masalah ini terutama disebabkan oleh aspek-aspek berikut:
(1) Jumlah yang dapat didaur ulang rendah
Sejumlah besar limbah aki berserakan di tangan masyarakat, namun tidak ada tempat bagi masyarakat untuk membuangnya. Akibatnya, jumlah limbah baterai yang dipulihkan dari individu hampir nol. Sebagian besar daur ulang berasal dari proses produksi perusahaan produksi atau inventaris bahan lama, dan jumlah baterai berdaya besar yang dipulihkan bahkan lebih kecil.
(2) Sistem daur ulang tidak baik
Sistem khusus untuk mendaur ulang baterai belum ditetapkan di China, terutama melalui pengumpulan ekstensif di bengkel kecil. China adalah produsen dan konsumen utama baterai lithium-ion, namun karena populasinya yang besar, kepemilikan baterai per kapita relatif kecil. Untuk waktu yang lama, perusahaan daur ulang tidak mendaur ulang baterai lithium-ion individual yang tidak memiliki nilai daur ulang.
(3) Ambang masuk yang tinggi
Perusahaan yang ingin terlibat dalam daur ulang dan pengolahan baterai limbah harus mengajukan izin usaha limbah berbahaya sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Perlindungan Lingkungan Republik Rakyat Tiongkok dan Izin Tindakan Pengelolaan Limbah Berbahaya. Namun, tidak banyak perusahaan yang dapat memenuhi kualifikasi untuk daur ulang skala besar, melainkan sejumlah besar perusahaan kecil dan berteknologi rendah, yang mempersulit pengumpulan baterai secara terpusat.
(4) Biaya daur ulang yang tinggi
Sejumlah besar bahan lithium besi fosfat diterapkan pada kutub positif baterai daya atau penyimpanan energi, dan permintaannya jauh lebih besar daripada baterai kecil biasa. Pemulihannya memiliki nilai sosial yang tinggi, tetapi biaya pemulihannya tinggi, dan baterai lithium besi fosfat tidak mengandung logam mulia, sehingga nilai ekonomisnya rendah.
(5) Kesadaran daur ulang yang lemah
Untuk waktu yang lama, hanya ada sedikit publisitas dan pendidikan tentang daur ulang dan pemanfaatan limbah baterai di China, yang mengakibatkan kurangnya pemahaman mendalam tentang bahaya polusi baterai limbah di kalangan warga dan kurangnya kesadaran daur ulang.